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医院停车难,东莞大医院车满为患

发布时间:2016-07-13

停车难,医院停车

 

  【南方日报7月12日讯】 1000多个车位,但每天出入医院的车辆上万次,这让前来东莞市人民医院的患者难以找到车位,甚至一个多小时兜兜转转都停不下来。近日,记者走访了东莞市区4家最繁忙的医院,包括人民医院、妇幼保健院、东华医院、康华医院在内的医院都面临停车位不足的问题。
  如何缓解停车难?各大医院想了很多办法:开辟新的停车场,建新的停车大楼,开设应急门,在院外设置新的停车场,安排车辆接送。不过,多家医院的负责人认为,再多的停车位都难以满足需求,因为车辆实在太多了。对此,东莞市卫计部门表示,为缓解看病难停车难,希望通过分级诊疗,引导患者到基层医院看病,但一时间老百姓的看病习惯还很难改变。

  1.看病停车难成大问题

  今年以来,东莞市区多家大医院车满为患,看病停车难成了大问题。患者刘先生上午8时就赶到了人民医院,谁想到医院大门口已经排起了长龙。好不容易进了医院,转了半个小时,就是停不了车。刘先生无奈地说:“下次去人民医院,肯定不开车去了。”

  日前,记者调查了东莞市区4家最繁忙的医院:东莞市人民医院有1537个车位,每天出入医院的车辆上万次;市妇幼保健院有720个车位,但每天光门诊就有近2000台车;东华医院有近1300个车位,每天有上万车次进出;康华医院有1287个车位,但最少的一天也有2905台车到医院。从数据上看,停车位的供需比最大的竟然高达1∶8,最小的也接近1∶3。

  东莞市人民医院相关负责人表示,近来来该院万江院区就诊的患者较多,现住院人数达到近2000人,门诊量日均约8000人,每天出入医院的车辆上万车次,但医院现有车位只有1537个。照此计算,开车去东莞市人民医院就医,一个停车位至少有六七辆车在争抢。而东华医院原有停车位700个,后因停车位紧张,在医院附近开辟了临时停车位,目前共计有停车位近1300个,每天车流量约一万多车次。照此计算,开车去东华医院就医,一个停车位至少有8台车在争抢。

  一家医院的负责人解释:“7台车抢一个车位的前提是,医院里所有的车位空着的时候,但实际的情况是,你一去医院,可能只剩下20个车位了,但这时有200到300台车和你来抢这个车位。”

  2.多家医院新增停车场

  随着停车难的问题越来越尖锐,不少市民也提出,医院也可以增加地下车库等。实际上,东莞市人民医院是有地下停车场的。相关负责人表示,“由于医院位置的地质问题,只是建了一个小型地下停车场,只有100个车位左右,因其位置狭窄,通道弯曲,故不宜对外开放。”

  为缓解停车难,医院想了很多办法。东莞市人民医院共有4000多名医务人员,只有300多个车位留给医务人员使用,其余都是由员工自行解决;医院外增建停车场两个,其中一个已启用,另一个正在建设中。

  东莞市妇幼保健院则在医院内设置了单向行驶,保证车辆在院内不会堵死;改变了出入口,能拓宽的地方全部做成了车位,4个保安上岗维持秩序;医院还准备新建停车大楼,盖5层,设计800个以上的停车位;医院还在后面设置了应急门,保证救护车出入。

  东华医院负责人告诉记者,到医院门诊楼下面的停车位肯定紧张,到医院新开的停车位其实还是可以停的,只不过这些停车位离医院相对较远,为此,在临时停车场内,医院特地购置了2台电瓶车和一台26座中巴车不间断往返接送就诊患者,方便患者就诊;而医院所有员工车辆禁止停放在医院门诊停车场,以方便患者就诊停车。

  相对而言,康华医院的停车难问题似乎是最小的,不过,医院也加强了管理,通过交通牌指引,摆放警戒桶用于交通分流,高峰期在主要交通路口安排保卫人员指引。

  3.分级诊疗有望分流车辆

  大医院停车难,归根结底还是患者们更青睐优质医疗资源的问题。对此,东莞市卫计局相关负责人表示,大医院人满为患,下面有的镇街医院患者却不多,社区门诊的患者也不多。有了病,老百姓还是喜欢往大医院跑。

  东莞一镇街医院院长表示,“在目前的状况下,老百姓的这个做法是完全可以理解的,大医院医生的水平总是好一点。想让老百姓留在社区门诊看病,但社区门诊的治疗水平首先得提高,假如都是市人民医院的专家,你说谁还愿意跑去大医院受那个罪?”

  这其实涉及到分级诊疗的问题。东莞市卫生计生局体制改革科负责人赖苑波说:“分级诊疗工作是牵一发而动全身,其实质上是一个利益格局的再调整。”东莞市卫生计生局局长叶向阳则表示,东莞目前正在加快建立分级诊疗制度,已建成社区卫生服务机构398个,成立全科医生团队837支。通过医保差异化支付政策、优质医疗资源下沉、家庭医生式签约服务等措施,引导常见病、多发病、慢性病等患者在基层就诊。

  “接下来我们的优质医疗资源将会逐步下沉到基层,大家只要出门步行五至十分钟,就可以在基层的社区医疗机构排到大医生的号了。”叶向阳说。届时,市民或许不用再为看病停车难而烦恼。

  ■记者欧雅琴


  相关报道:东莞看病添堵停车一位难求 医院一个车位八辆车争

  【羊城晚报7月12日讯】 都说看病挂号难,但对开车就诊的市民来说,“停车难”已成首要问题。11日,记者实地走访东莞市区多家医院发现,医院停车位均处饱和状态,有的医院日车流量与停车位比甚至高达8:1。

  尽管东莞市卫计局正针对“停车难”现象进行调研,院方也在设法提供车位,但多位医院负责人坦言,“由于停车设计规划滞后,还是难以满足患者需求”。

  市民:兜一小时难觅车位

  10日上午,市民肖先生忍不住在微信朋友圈吐槽:“东莞市人民医院停车位严重不足,几百辆车兜来兜去找不到一个车位。朋友等了一个小时,我还在车上。”

  类似在医院遭遇“停车难”的很多,张女士夫妇上周五去康华医院看病,因找不到停车位,她只好下车去看病,留丈夫在医院“兜圈”找车位。“车位很难找,兜半小时是常有的事。有时患者看完病了,家人甚至还没兜到车位。”

  11日9时许,记者在东莞市人民医院看到,门诊大楼两侧及住院部后方多个停车场均已停满,人行道上停放着成排车辆。院内车流很缓慢,不时出现堵塞。一名正疏导车流的保安说:“每天8点半后就很难找到车位,高峰会持续到11时左右。很多司机抱怨兜了半小时、一小时。”

  调查:一个车位八辆车争

  医院停车到底有多难?11日,记者获得市区门诊量最大的四家医院车位数、每日进出车辆数。数据显示,停车位供需比最大的竟达1:8,最小的也近1:3。

  东莞市人民医院相关负责人表示,万江院区住院人数近2000人,门诊量日均约8000人,每天出入医院的车辆上万车次,但车位只有1537个。一个停车位有7辆车争。东莞市妇幼保健院只有720个车位,但门诊量日均3400人,80%以上是开车来的,一个停车位也有3-4辆车争。东华医院停车情况最紧张——目前共计停车位近1300个,每天车流量一万多车次,一个车位至少8辆车在争。康华医院办公室工作人员说,全院1287个车位。之前曾统计过半个月内来医院的车辆,最少的一天2905辆,最多的3998辆。

  原因:医院建设用地不足

  “现在绝大多数医院存在停车难题,矛盾比较突出。”东莞一家大型公立医院负责人介绍,这主要与近十年来东莞医疗市场需求剧增有关。“随着东莞经济发展,外来人口涌入,医疗市场需求空前增加,不少医院必须扩建、扩大床位。但一半以上公立医院仍是十年前的旧医院,停车规划落后,建筑用地标准也严重滞后,没有多少地可用来建停车场。”大朗医院有关负责人称,按相关建筑规划标准,一个800张床位的医院,建设用地应达110-120亩。“目前,全市只要没有搬迁、新建新医院的,基本上远达不到这个标准。”

  应对:院外增建停车场所

  停车难如此尖锐,各大医院也在设法缓解。东莞市人民医院有4000多名医务人员,只有300多个车位留给医务人员使用。医院在院外增建了2个停车场,一个已启用,一个正在建。东莞市妇幼保健院能拓宽的地方全部做成了车位,院内设单向行驶,并设置应急门,保证救护车出入。还准备新建五层停车大楼,设计800个以上停车位。东华医院有关负责人说,医院新开的停车场已投入使用,不过离医院较远,特地购了2台电瓶车和一辆26座中巴车不间断往返接送患者。

  回应:推动优质资源下沉

“医院停车难,不仅仅是车位问题,也反映出患者还是喜欢往大医院跑。”在东莞市卫计局体制改革科负责人赖苑波看来,这也涉及分级诊疗,目前东莞正加快建立分级诊疗制度,已建成社区卫生服务机构398个,成立全科医生团队837支。通过医保差异化支付政策、优质医疗资源下沉、家庭医生式签约服务等措施,引导常见病、多发病、慢性病等患者在基层就诊。

  东莞市卫计局局长叶向阳表示,东莞优质医疗资源将逐步下沉基层,市民只要出门步行五至十分钟,就可在基层社区医疗机构挂到大医生的号。届时,市民或许不用再为看病停车难而烦恼。

  ■记者文聪

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