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2016年度立体停车行业大数据

发布时间:2016-11-24

  2016年中国停车设备行业是在国家经济运行遭遇预期内和预期外双重冲击、经济下行压力持续加大的情形下奋力前行,全年有262个城市新安装机械式停车泊位617386个,同比增长5.2%,是继2008年国际金融危机以来第二次增长低于两位数。新增项目2079个(含汽车专用升降机),同比增长5.3%;国内销售总额1109223.36 万元,同比增长2.9%,增幅同比下降11个百分点;2015年停车设备出口29个国家和地区,泊位18649个,同比增长-11.7%,继续了上一年的负增长;但出口额达到5.2亿元(52,104.09)(RMB),同比增长2.7%,其中全自动化停车设备出口同比增长47.5%。
  截止2015年底,全国包括县级城市在内,拥有机械式停车库的城市达到491个,机械式停车库已经基本普及应用到所有一、二、三线城市,已建机械式停车库项目总数14万4千余个,泊位总量336万余个,居世界首位。

  截止2015年底,全国包括县级城市在内,拥有机械式停车库的城市达到491个,机械式停车库已经基本普及应用到所有一、二、三线城市,已建机械式停车库项目总数14万4千余个(14424),泊位总量336万余个(3360491),居世界首位,其中二线城市(30个)占比超过一半,达到52%,一线城市(北上广深津)占比22%,三线城市(61个)占比14%,四线及以上城市占比12%。

  机械式停车泊位超过10万的城市超过了9个,其中北京、西安、上海超过20万;机械式停车泊位占比最大的是北京,达到12%,而北京市海淀区机械式停车泊位占比已经超过70%。

  2015年停车设备行业增幅收窄与停车市场巨大需求出现了强烈的反差,其中主要因素来自房地产市场严重萎缩的影响,长期依赖新建住宅停车配套需求而快速发展的机械式停车设备行业遭遇了十年来最大的一次寒流。不包括首次报表的企业,超过半数的企业业绩下滑,而销售前10的企业60%业绩下滑,平均增长为-1.8%。市场集中度继续下降,前10名集中度也降到近5年最低,为43.4%;而行业的企业平均销售额连续第二年下降,降到1亿元以下。

  我们面临的依然是一个巨大的、增长的市场,2015年从国家到地方到企业面对困境所做出的巨大努力,使我们对未来更加充满信心。

  从行业发展的情况看
  1、政策推动停车向产业化和市场化发展。2015年国家针对停车难问题连续出台政策,从国家层面上对融资、规划、建设、经营、管理等各个方面给予了停车最大限度的开放,其核心是充分发挥市场在资源配置上的作用,推动停车产业化。而国家发改委《关于加强城市停车设施建设的指导意见》中特别强调了土地的集约利用,鼓励建设立体停车设施,这不仅是对机械式立体停车这种形式的充分肯定,更重要的是提出了土地集约利用的改革思路,从长远来看,是不论存量还是增量的土地利用都应该遵循的基本原则;在这个指导意见中,还提出"将停车产业纳入高端装备制造业清单,给予相关政策优惠,打造自主装备品牌","支持国内停车装备制造企业自主创新,鼓励行业联盟等形式开展技术研发,逐步提升核心装备国产化水平",为国内机械式停车设备制造企业的创新发展提供了政策支持。

  2、创新发展,为社会提供更适用的优质停车设备。企业不断加大在停车设备产品研发研制上的自主创新力度和投入,出现了一批具有独立自主知识产权、技术水平国际领先的机械式停车库的优秀案例。这些技术不仅为国内首创,而且也代表了当今国际先进水平,可以说我国高端自动化机械式停车技术经过多年来不断的创新实践,已经开始走出一条自我创新、发展的道路。

  3、企业风险意识提高,减订单保安全,平安过冬。2015年不少企业在项目的选择上防风险意识和能力明显提高,主动放弃了一些资金风险大的项目,这也是其业绩下滑的原因之一。

  4、通过做加法提高产品市场竞争力。2015年有更多的企业在改善产品外观、加强产品安全性能、提高用户停车体验舒适性上加大了投入。现在国家对建筑设计提出"适用、经济、绿色、美观"的原则,这也应该成为停车设备行业推行的原则。机械式停车库实际上就是一个比较复杂的个性化定制产品,受到地理环境、交通环境、社区环境、商区环境、人文环境等等的制约,一个好的车库应该能最大程度上满足不同环境的要求并与其协调共存。

  总体来说,2015年国家和地方停车新政不断出台,推动行业向好发展,停车设备行业面对持续下行的经济压力,抗住了风险,创新驱动为社会增添了更多好的车库产品,但我们必须清醒地认识到,我们前面的路仍然十分艰难,还有很多沟沟坎坎我们要迈过去。

  首先是要适应市场的转变。房地产开发增量市场的萎缩,新建住宅小区车位的配建需求也会随之大幅下降,这样我们的市场选择和定位将会发生很大的改变,要面向各级城市中心城区的停车需求,其中又以住宅小区固定停车位为主。新的市场对我们来说是个巨大的挑战,我们还要多动脑筋,要下大力气研发更加适合老旧小区、老旧商圈的停车设备,找到既能发挥机械式停车库因地制宜建造特点又能改善、优化环境的停车方案,也只有这样机械式停车库才能被城市真正接受。

  次是打破行业界限。解决停车问题是一个复杂的社会工程,牵涉面广,即便是做机械式停车库也非我们一个行业之力所能为之,需要联合社会方方面的力量协同努力。协会要主动与相关方面进行沟通、协调,做好自我介绍,让大家充分了解中国的机械式停车技术究竟是个什么水平,机械式停车设备在解决停车难的问题上究竟能发挥多大作用,了解这些可以帮助我们在城市规划、建筑设计、老旧小区改造、金融投资、停车场经营管理上做出正确的决策,政府的相关政策才能真正落地。

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