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泉州:智能立体车库将成主要建设模式

发布时间:2016-12-20

  【泉州晚报12月19日讯】 近两年来,中心市区停车场的规划建设和管理均被列入为民办实事项目,市委、市政府出台了一系列政策鼓励加快市区公共停车场的建设。不过,随着汽车数量的增加,停车难问题仍日益凸显。今年两会,市人大代表陈国栋提交《关于加快建设智能立体车库的建议》,直面这个问题,也成为今年人大代表建议重点督办件。

  建议:创新管理方式 多建智能立体车库

  “要创新管理方式,智能立体车库是比较有效的选择。”陈国栋表示,智能立体车库高智能化、占地面积小、空间利用率高、适用性强等优点显著,是世界各地停车发展的主要方向。

  陈国栋说,智能立体车库比传统平面停车场的优势更明显,一是可停车辆多,同时停50辆车,后者至少要1650平方米,前者只需60平方米。第二是投资少,立体车库每个泊车位投资2万—10万元。第三是使用方便,单次存取车时间不超过2分钟,“此外,还能提升防盗能力。”

  他建议,中心市区要加大智能立体车库建设力度,比如在规划上要预留公共停车场用地,在繁荣地带加快建设立体车库建设等。

  部门:智能立体车库将成主要建设模式

  “智能立体车库将成为今后我市公共停车场的主要建设模式。”市规划局相关负责人表示,解决停车难问题一直是市规划局的重要规划管理课题。近年来,已审批的市交警支队立体停车库、景都酒店立体停车楼、东海滨城立体停车库、万德商贸大厦立体停车楼、正骨医院立体停车库等社会公共停车场(库)均采用智能立体停车库(机械式立体停车库)模式。去年,劲达综合停车楼、原水利局办公楼立体停车库、福建医科大学附属泉州第一医院停车库、山川停车库也完成了方案审查。

  该负责人表示,市规划局于2013年委托编制完成了《泉州市中心城区停车场近期建设规划》,规划范围为泉州中心城区,共划为古城、刺桐、北峰、江南、东海、城东6个片区,分近期规划和远期规划。近期规划(2015—2020年),古城片区规划5处停车场,刺桐片区规划10处停车场,东海片区规划2处停车场,北峰片区规划1处停车场,总共可提供4704个社会公共停车位。远期规划,共规划225处停车场,可提供64316个社会公共停车位。

  此外,该局还将结合“三旧”改造,对废旧厂房及未开发地块进行局部规划调整建设为公共停车场;鼓励位于市区繁华地段内的酒店、医院、党政机关及医院、商场等公建单位利用自有空地建设机械式立体停车库;鼓励利用公园、广场、绿地、道路的地下空间及结合地下人防工程建设公共停车场。

  案例:万德商贸大厦立体停车楼即将开放

  记者了解到,前几天,中心市区温陵路万德商贸大厦立体停车楼通过竣工验收,这几天正在招聘停车楼管理员。

  “招到人后马上培训,争取2017年元旦前后正式对外开放。”该项目负责人陈先生介绍,项目于2014年开始建设,总投资1600万元,总占地约200平方米,共26层,高约47米,由4个塔库形成田字形分布,“每个塔库占地50平方米,可停放50辆小汽车,4个塔库共提供200个车位(含SUV32位)。”

  该项目采用第四代智能停车系统,通过触摸屏操作设备和配备可旋转机器人,达到车辆直入直出,避免倒车入库或出库的麻烦,存取车速度快,平均存取一部车90秒,最短20多秒,最长2分钟。立体停车库投入使用后,将能满足商厦写字楼配套的使用,也有助于缓解周边区域停车难问题。

  ■记者吴丽娇

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