联系我们
  • 总部地址:济南市高新区天辰路1571号
  • 停车设备制造基地:
  • >济南市高新区天辰路天辰工业园
  • >山东禹城市高新开发区天辰路1号
  • 网址:www.tc-parking.com  立体车库.TM
  • 市场热线:400-0534-812 / 0531-88878888
  • 服务热线:400-6534-618 / 0531-88877018
  • 传真:0534-7289910 / 0531-88877018
  • 邮箱:stcparking2006@126.com
您现在的位置:首页 >> 行业新闻>> 详细内容新闻详情

重庆渝北区围绕“拓展增量、盘活存量”破解停车难

发布时间:2016-12-23

智能立体停车楼,机械停车库,车位,

  【渝北时报12月21日讯】 城区面积在扩大,人口在聚集,车辆在增加,停车难题日益凸显。2016年初,在区“两会”上,《关于有效缓解渝北城区停车难问题》被列为大会议案进行办理。2016年即将过去,人大代表和广大市民关注的这一议案,目前办理得怎么样了?
  到2017年底,每个场镇基本建成1至2个公共停车场,全面完成100个车库数据信息接入,形成实用性较强的停车智能管理系统。记者近日从区市政园林局、区停车办等部门单位获悉,在区委、区政府的高度重视下,这一民心工程正由30多个部门合力推进,围绕“拓展增量、盘活存量”的各项举措正在改变城区停车难的现状。

  “目前我区的机动车保有量达25万辆,据估算,平均每天以100辆的速度递增。全区的停车位缺口达1万多个。”日前,区人大常委会专题视察了城区停车难问题议案办理情况,有关部门负责人汇报办理情况时说,“实际上,由于两江新区核心区和多个市级平台及机关单位在我区,车位的需求还远远不止25万个。”

  机动车25万辆,其中小轿车多达20余万辆。同时,汽车的增加是一个动态的增量,而停车位的增加是相对缓慢的。如何破解停车难问题?我区开出的“药方”是“拓展增量、盘活存量”,以此解决老城区停车场所不足的症结。

  拓展增量

  规划建停车楼场46个、车位1.18万个

  作为老城区,两路区域是我区停车难问题最集中的地方。目前,我区正实施两路农贸市场、碧津公园智能立体停车楼等项目建设,改建一批机械停车库,以实现停车位总量基本满足市民的需求。

  目前,我区完成了《重庆市主城区公共停车场专项规划》渝北部分,即《渝北城区停车专项规划》的编制,新增公共停车场建设控规地块8个,全区总控规地块达到46个,规划占地面积16.2万平方米,规划车位1.18万个。

智能立体停车楼,机械停车库,车位,

  此前,相关部门通过摸排150余个城区空置地块,筛选出35个适合地块,引入社会资金实施简易机械停车设备建设,20个地块实施临时停车场建设。46个停车楼场启动实施后,可新增公共停车位4765个。截至目前,已建成15个,在建且年内可完成的16个,在建且年内启动的15个。

  我区还充分利用散布城区的闲置地块,筹集约2288万元,启动了20个临时停车场建设,既能缓解核心区域停车问题,又能规范闲置地的管理,消除了乱种菜、乱倾倒等遗留问题,实现了小投入、大效益、多效应。

  2016年,我区配建车位备案登记取得历史性突破,新备案登记42个停车场库,新增配建停车位1.8万个。同时,相关部门引导御景天成、长安华都小区2个车库完成了机械停车场改建,全区停车位总量达到20.36万个。

  盘活存量

  开发智能停车平台,整改被挪用车库,设置错时停车点

  有的车主调侃说,世界上最远的距离是——明明附近有地方可以停车,但我就是不知道。我区引入的智能停车项目,就是要充分利用每一个车位,让车主点一下手机,就可通过智能停车平台轻松找到最近的车位。

  我区引入深圳力合公司和清华大学深圳研究院投入2160万元的路边智能停车项目,开发了停车资源智能管理平台,安装了3069个路内收费停车位地磁感应设备,整合了41个社会车库约1.1万个车位信息,完成了路边智能停车项目,初步搭建了智能停车管理系统平台,对1.4万余个车位实现高效诱导管理服务。

  部分车库被挪用、非法改建也是造成停车难的原因之一。2016年,我区整改挪用车库约5000平方米,近两年已累计整改了保利香槟F组团、香提花径、金鹏两江时光等25个小区车库,恢复约6.3万平方米、约3000个车库车位停车功能。

智能立体停车楼,机械停车库,车位,

智能立体停车楼,机械停车库,车位,

  错时停车极大地调剂、提高了车位的使用效率。相关部门动员区农委、区交委、宝圣湖街道等机关事业单位,以及部分社会单位开放设置了25个错时停车点。目前,全区错时停车点已达54个,可供周转的错时停车位达到10902个,重点区域时段性停车压力得到有效缓解。

  结合老旧城区改造和人行道提档升级,相关部门在两路城区龙升街、龙旺街(一二三支路)片区以及新牌坊等区域科学改划了路内停车位约1800个,在财信国际广场、龙湖东路打造了2个路内停车示范点。在松石北路试点设置了动态停车位50个,在长空路、金山路、红石路等路段设置摩托车停放点20个,既方便了市民停车,又提升了城市形象。

  整合资源

  引入社会资金,利用闲置地块建停车楼场

  今年,区领导多次调研停车楼场建设地块,协调西南油气田两路废弃加气站、口腔医院旁原变电站等市级单位闲置地块供我区建设停车楼场,并作出“利用10亩以下国有闲置地建设临时停车场和社区游园”的指示,有力保障了停车楼场建设地块供应。

  在两路农贸市场和碧津公园西南门智能立体停车楼建设中,区领导多次协调市级单位,逐步解决了占绿、限高、无线微波通道、建筑间距、消防等具体问题,推动了停车楼场项目的顺利进行。

  区民防办争取上级资金,结合民防工程实施了绿梦广场地下停车库建设。此外,各开发平台公司利用自有地块、结合自身项目大力支持停车场库建设;机场集团、江北供电局等驻区市级国企在停车楼场建设地块、政策上给予大力支持配合;重庆商社集团策划实施犀牛宾馆智能立体停车楼;观恒地产投资建设了龙头寺社区公园地下停车库。

  车库建设“谁投资,谁受益”。我区还提出了“政企合资、政企合作”模式,破解了意向投资商少、投标要求高、招标模式新等难题,解决了“有实力不能进、有技术不能用、有资金不能投”等具体问题。同时,我区还利用和争取市级政策支持,通过PPP、特许经营权授予、动员业主自建等多种方式引入社会资本投资我区停车基础设施建设,培育停车产业发展。今年已引进社会资金约1.65亿元,成立合资公司2家,全市首个PPP模式智能立体停车楼(两路农贸市场智能立体停车楼)在我区落地。目前,全市仅有我区有此类项目两个(两路农贸市场和碧津公园西南门智能立体停车楼)进入建设阶段。

  强化管理

  智能引导车流,约束乱停放,提升通行效率

  区领导多次主持召开专题会议,要求区公安分局拟制停车秩序专项治理方案,攻坚实施违法停车自动抓拍系统建设,支持区治安支队和区交巡警支队派驻6名民警进驻联合执法办公室进行联合执法,加强停车秩序管控。

  依托联合执法办公室,今年我区开展了跨区域、重难点联合执法20次,分批次分区域组织占道停车秩序专项治理,拖移无主车500余辆,清除占用车位设施300余个,劝改不文明停车行为约2万余起,发放温馨提示卡约3.5万余张,查处违法停车9.2万件,在一定程度上遏制了乱停乱放、乱占乱用和有库不入等行为。

  结合“天网”工程,我区组织开发了违法停车短信告知系统,完成了72套违法停车自动抓拍系统前端设备建设,常态运行电子警察24处,月均开展非现场执法纠违1.5万余起,短信通知违法停车人约2.5万起,初步实现了全天候高效纠违。

  我区还启动了智能交通项目建设,在兴科大道、宝桐路试点开展了核心子系统交通信号控制系统(红绿灯)联网运行试点,实施了紫薇路、紫园路等路段单向交通组织改造,完成了创世纪宾馆、龙溪片区、龙湖紫都城等6个区域治堵方案和金龙路、翠萍路等7个片区交通组织优化设计,列入了2017年实施计划,利用车流智能引导、设置硬隔离和单循环提升通行效率、约束乱停放。

  此外,我区还新开通、调整了664、649、803、679四条公交环线,增强了石坪等城市边角区域的公交运力。同时,开展了公交服务提质专项行动,对驾驶员、乘务员进行服务技能培训,改造公交站台6个,提升道路标识标牌约30块,还结合城市管理宣传日、节能减排宣传周、道德讲堂等活动,利用LED屏、公交站台广告位等发布公益广告倡导公交出行,市民公交出行意识逐渐提升,一定程度上缓解了城区停车压力。

  相关链接

  渝北区新投用及在建停车楼场一览

智能立体停车楼,机械停车库,车位,

智能立体停车楼,机械停车库,车位,

智能立体停车楼,机械停车库,车位,

 

  短评

  车位与汽车“赛跑”

  随着经济的快速发展和居民购买力的不断提升,汽车日益在大众中普及,这给城市停车带来巨大的困难。在停车场地资源有限、开发和管理有待加强的情况下,停车难正在成为许多城市发展过程中的新难题。

  停车场地数量和汽车保有量的巨大反差,一定程度上反映了供需失衡,但还不能简单地归咎于供求矛盾。除了车位短缺外,布局不合理等也是停车难的因素。我区面临的问题,也是许多城市面临的共性问题。

  停车难,对于车主来说是不方便的事,对于政府及相关部门来说,更是一项很棘手的工作——不少地方过去没有规划建设停车设施。因此,我区“拓展增量、盘活存量”的一系列举措是结合区情实际,破解这一难题的有效方式。

  拓展增量,我区打出了三张牌:“往地下去”,多建地下停车楼场;“往天上去”,多建智能机械停车楼场;“往空地挤”,在闲置地上建临时停车场,设置错时停车点……这些举措,有效扩大了城区停车的空间。

  “拓展增量、盘活存量”包含了两个层次:一是“做大蛋糕”,二是“分好蛋糕”。车位的增量跑不赢机动车的增量,盘活存量、整合资源、强化管理便是拓展增量后,确保车主“有位可停”的最后保障。这样的“赛跑”一直在继续,将给需要停车的市民们带来利好。

  我区还将停车作为一项产业加以发展,倡导“谁投资,谁受益”,为停车产业的可持续发展注入了活力。与此同时,我区还大力发展公共交通事业,在公交、自行车等各种出行方式的互换上多下功夫,为缓解停车难提供了诸多可能。

  ■记者兰卓 文/图

上一条: 住建部回应停车难:对家庭轿车爆发式增长准备不足

下一条: 北京停车供需矛盾日益加剧 正制定停车立法草案

相关产品