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深圳:推进机械式立体停车场建设将先试点后推广

发布时间:2017-01-18

  【深圳特区报1月17日讯】 全市机动车保有量已经达到340万辆,但是符合规范的停车位只有125万个,供给与需求之间的缺口超过200万个。昨天,市人大代表陈成就、市交委交通综治处副处长李云源做客深圳特区报民生面对面“两会三人谈”栏目,就停车难问题进行讨论。
  停车位不足违停严重影响交通秩序

  今年两会上,市人大代表陈成就等12人联名提交《关于有效缓解深圳停车难问题的建议》。昨天,陈成就参加“两会三人谈”栏目。他说,调查数据显示,目前深圳市机动车保有量已达340万辆,与机动车迅速增加相比,深圳市停车设施并没有保持同步增长,目前全市停车位缺口达220万个,停车设施供应总体上总量不足。由于停车位供需缺口大,多数中心城区的停车泊位供给严重不足,造成小区内停车秩序混乱,消防通道被占用。

  市交委李云源补充道,目前全市符合规范的停车位缺口相当大,除了小区通道、绿化带解决一部分外,路边停车现象非常严重。他提供的数据显示,现在全市住宅小区大概有6200多个,2004年前建成2900多个,这些小区停车位配建标准比较低。

  老旧住宅区将建机械式立体停车场

  谈到解决停车难的问题,陈成就认为应该严格落实《深圳市城市规划标准与准则》,增加住宅和公园、医院等公共设施停车位;采取多方式、多渠道,加强社会公共停车场建设。对于停车需求较大,而又暂时无法落实永久停车场的,可以考虑在周边片区闲置土地设置临时社会公共停车场。李云源表示,停车问题是交通管理需求的重要手段。“解决交通问题首要的还是大力发展公共交通,同时也有一系列手段增加停车供给,比如说住宅小区和医院停车需求应尽量满足。”他透露,目前我市正在推进P+R停车场规划建设,实现私家小汽车与地铁等公共交通的无缝衔接。

  此外,陈成就还建议,政府出台政策扶持现有停车场改造升级,对配建停车位不足的老旧住宅区,要充分考虑建立体式停车场,向空中、地下要资源。李云源表示,市委市政府高度重视推进建设机械式立体停车场,目前市交委正在做建设计划,未来将采取先试点后推广的步骤实施。

  原特区外路边停车秩序将进一步规范

  路边停车是缓解停车难的有效途径,但是路边停车不规范乃至违停严重影响交通。陈成就提出,原特区外地区目前路边停车尚为免费方式,路边停车违章现象仍十分严重。其造成的直接后果是有限的道路资源被侵占,经过的行驶车辆又被迫减速,很容易引发交通阻塞。李云源表示,目前深圳原特区内的罗湖、福田、南山和盐田已经实施路边停车收费管理,规范停车后有效减少了路边违停、缓解了交通拥堵,同时也为市民短时间路边停车提供了选择。他透露,下一步路边停车收费管理会向原特区外延伸。

  此外,李云源还透露了今年全市交通拥堵治理的思路。今年在增加公共交通和道路等交通基础设施供应的基础上,我市还将对现状既有设施挖掘潜力。同时,推进多专业融合,推进城市规划建设改造与交通融合,推进轨道网、公交网、慢行网融合,形成以公共交通为主导的出行结构。

  ■记者徐兴东 方胜

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