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多层升降横移式停车设备

  扇环状车位升降平台回转式与辐射状车位升降平台回转式不同之处在于停车位的布置呈扇环状,升降平台作扇环形回转。其优点是可更方便地利用窄长形地面,出入库口多,也使整体建筑更艺术化。这是欧洲90年代新发展的结构布置形式。
  平面上纵横向小车换位式该形式的车库,在每层上有9个车位大小的面积,一个作为提升平台的上下通道,其余8个位置有个放置停车架,通过7个停车架的纵向与横向移动(可用双层车架实现,亦可用两套运行滚轮轨道系统)使各车位上的车移到邻近升降井道,实现取车下降。当车入库时,被提升到指定的层次后即移到相邻的空位上停车。这种形式在80年代日本大福公司的产品中被称为魔幻式,是最密集化的存车设备。
  平面上回转存车架式这种停车设备有一个上下固定的轴,每层设有绕此轴回转的车位,当某车位转到车库的上下通道时,即可把升降台上的车转移到停车位上,或将停车位上的车转移到升降台上。每层可布置车位个,而且必须留有一个空位,以便与升降井道对准让载车的升降台通过。其优点是可较充分的利用地面积,但控制系统要保证各层车位回转定位无误,升降台上下穿行时井道通畅等。


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